每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

這次我出去玩訂的飯店是 親子出國旅遊訂房綠港芭東飯店 - 芭東旅遊便宜訂房

價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

其實線上訂飯店還蠻簡單的

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商品訊息描述:

主要設施

  • 27 間客房
  • 餐廳
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 兒童游泳池
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務

闔家歡樂

鄰近景點

  • 芭東市中心
  • 芭東海灘 (1.9 公里)
  • 班各拉夜街 (1.6 公里)
  • 賽門卡巴萊 (1 公里)
  • 班各拉拳擊體育館 (1.3 公里)
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商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「春吶」讓不少民眾為之瘋狂,但想到春吶狂歡還必須先經歷塞車或是旅館訂房大作戰;但其實有另一種「春吶」可以不必那麼辛苦!台灣大部分的蛙類都在春、夏季節繁殖,每到了交配期,蛙類們就會成群遷移到水域,隨著夜幕低垂,雄蛙們會開始賣力地鳴叫歌唱專屬曲目,期望獲得雌蛙的青睞。此起彼落、源源不絕的鳴叫聲,簡直就如同置身熱鬧非凡的「春吶」音樂季般。

北市動物園表示,蛙類是相當害羞的動物,也是偽裝隱身的佼佼者,平時牠們會安靜地躲在石縫、草根或是樹上,即便睜大眼睛好好來個地毯式搜索,想要找到牠們就近觀察,仍舊是難度極高的大挑戰。但只要到了繁殖季節,牠們就會大量群聚在水域附近,努力鳴唱出宏亮壯闊的求偶叫聲,此時,你只需要聽聲辨位,循著聲音的方向,就有機會找到牠們的可愛身影。

而台灣的原生蛙類多達三十餘種,每一種都有牠們獨特的外觀、習性與鳴叫聲,繁殖的季節也略有不同,有些種類喜歡稍帶寒意的秋冬,有些則偏愛回暖的春夏交際,也有一年到頭都很活躍的種類。其中負責叫醒萬物,迎接春天的蛙類們,常見的有貢德氏赤蛙、澤蛙、小雨蛙、金線蛙及黑框蟾蜍等。如同年輕氣盛的青少年一樣,蛙類的活動時間主要在夜間,常出沒於陰暗且潮濕的地方,這些地方也比較容易觀察到掠食動物蛇類的出沒,所以賞蛙愛好者都需要特別小心留意。

每到春夏季節便會相約一同開趴尋找伴侶的蛙類們,依照不同繁殖需求各自尋找適合的環境地點,例如生性隱密,個性極為害羞,叫聲卻如同狗叫般「苟、苟、苟」單音的貢德氏赤蛙;有合唱團之稱會發出具節奏感「ㄎㄧˊㄎㄧˊ」的小雨蛙;以及鳴聲響亮,時高時低且連續數十個「嘓嘓—…」或「嘓ㄎㄧ…」的澤蛙,牠們都偏愛靜態水域,如池塘的水草間、稻田抑或草澤邊。也有叫聲如同鳥叫般「啾…」單音的斯文豪氏赤蛙、叫聲是細碎「嘓、嘓…」或粗聲「嘎…」的腹斑蛙等,喜歡出沒在流動水體附近,如溪流、路邊水溝旁、樹林中等處的蛙類。

而現今雖然處在高樓林立的都市中,但隨著環境保護意識的抬頭,就在我們的週遭,即便是一座公園、池塘,鄰近的田園綠蔭…,都可能蘊藏著無數的自然驚奇,等待民眾去發掘賞味。只要願意暫時放下手邊的事務,要在夜晚時分免費欣賞一場熱鬧非凡的蛙鳴音樂盛會,並不是件難事。

蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道五號翻覆,造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。檢方調查,事故當下遊覽車時速為79公里,而該路段前後分別裝設有50公里、40公里的限速標誌4處。

根據後車行車記錄器及遊覽車最後行進軌跡圖等資料,車輛在駛出南港隧道的時速為84公里,隨即加速到98公里,撞車時的時速則為79公里,雖然駕駛有減速,但該處限速為40公里,仍明顯超速。

至於車體結構問題,檢方經查後發現,遊覽車為1998年出廠,長、寬、高均符合當時法規規定,相關機關鑑定後認為輪胎深度尚未磨損至胎面磨耗指示點、剎車系統測試正常且最近3次驗車記錄均合格。

罹難者家屬也提出質疑,認為檢方僅表示車體結構沒問題,但在事故發生後,車內座椅都脫離地面飛出,且地面沒有螺絲,懷疑座椅是否沒鎖死。此外,有關司機在出隧道後為何會突然加速,或者是否更改行車路線等,都希望檢方給予相應說明,也希望法規等相關問題能檢討改進。

檢方對此則回應,車體內部結構問題檢方已做了相關調查,部分家屬提出的疑點也將在之後的「偵」字案調查中進一步釐清,但基於偵查不公開的原則,有些問題暫時無法對外說明;至於現行法規是否有缺失,檢方在整理相關資料後也會轉知主管機關。

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