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- 供應早餐
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鄰近景點
- 札幌市中心
- 大通公園 (0.4 公里)
- 鐘樓 (0.6 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者余曉涵台北8日電)基本工資決定調升5%,勞團表示,這個漲幅根本不夠符合勞工基本生活所需跟家庭生活支出。
勞動部今天召開基本工資審議委員會,會中決議基本工資月薪從新台幣2萬8元,調升至2萬1009元;時薪部分10月1日起,先調升至126元,106年1月1日跟月薪同步調升至133元。
對此,2016工人鬥總統成員盧其宏說,一開始說要調漲3%,最後決議5%看似調整很多,但漲幅仍然不夠負擔勞工的基本生活所需及家庭支出。
盧其宏表示,基本工資有好幾次都沒有調,而物價不斷在通膨成長,這次的幅度根本就不夠。這種調幅顯然勞動部還在權?資方,但資方一直都有利潤。
台灣勞工陣線也說,這次的結果雖然是自2007年1次從1萬5840元調整1萬7280元(漲幅9.1%)後,調整幅度最大一次,但如果考量去年2015年基本工資審議結果遭凍漲,與臨近韓國大力推薦近年來動輒調整7%以上相比,5%的調整幅度仍然無法發揮基本工資的精神。
勞陣強調,對此次調整表示失望,無論是最訂房網推薦終的調整金額和調整幅度,都和社會期待落差甚大,調整的依據為何?如何回應工作貧窮的問題等,勞動部都應對外說明。1050908
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來源:民視
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工商時報【桃園訊】
俄國大文豪托爾斯泰曾說,藝術是生活的鏡子。來自生活的藝術往往具有莫大的吸引力,中國大陸當代實力派藝術家王道強,以感性之眼看世界,發現生活中的美感俯拾皆是,他樂此不疲地悠遊於抽象與具象、型式與色彩的邊緣地帶,映照出人生的無限風景。
日前於9月10日至21日假桃園長流當代美術館,舉辦「強道-玩藝」油畫展,得一窺王道強的藝術世界。
王道強,1968年生,是一位勇於跨度轉變的創作者,這次王道強集結了近年來於各處采風寫生的創作結晶,有著對於文明與永恆的省思,亦懷抱對自然與環境的關懷,盼其獨特的藝術語彙,能激起共鳴!
中國時報【王亭云、簡榮輝、李忠一╱宜蘭報導】
雪山隧道的開通大幅改變宜蘭人生活型態,其中以「假日塞車」讓宜蘭縣民、遊客感受最深,去年元旦還塞爆礁溪市區、轉運站,引爆民怨,1周至少有2天塞車,讓縣民感嘆只能當7分之5的宜蘭人,縣府因此與交通部合作,打造公車接駁網,盼紓解塞車難題。儘管過程經歷許多波折,不過,縣府認為已見成效。
「去年元旦是關鍵點。」建設處副處長李欣立表示,雪山隧道假日車流量,10年來已翻倍成長,年平均每日雙向交通量從首年3萬9060輛次攀升至去年5萬6848輛次,2015年元旦連假匝道儀控的車龍回堵到礁溪市區,連國道客運也卡在轉運站內動彈不得。
去年元旦讓大眾運輸系統癱瘓,甚至從宜蘭到台北要7小時之久,縣府與交通部事後檢討,朝減少外地車進入宜蘭的方針思考,規畫出國道大客車專用道、假日幹線公車路線,提高大眾運輸系統便利性誘因。
李欣立指出,縣內原有的宜蘭勁好行、社區免費巴士等在地公路路線,路線較以在地居民為訴求,而假日幹線公車功能為串聯主要觀光景點,路線有分紅線(南北向)與綠線(東西向),每15分鐘發車,住宿訂房持鐵路運輸、國道客運票根當日即可無限次免費搭乘,再搭配台灣好行,逐步建構縣內公車接駁網絡。
初期大眾運輸政策曾備受批評,尤其去年清明連假搭客運90分鐘到台北的承諾破功,讓民眾對解決塞車成效失去信心。不過,隨著國道5號路幅調整出大客運專用道後,國道客運假日大多90分鐘內抵達台北,消弭不少聲浪,但仍有民眾認為縣內公車接駁搭乘資訊揭露不足。
對此,李欣立說明,縣府有推出一款手機APP「iBus宜蘭勁好行」酒店只要輸入起訖點,抵達時間、目的地周邊地圖都一目了然,近期還會再改版,整合更多資訊、介面更友善。而雪隧假日通行量與去年同期相比,未再向上成長,顯見大眾運輸系統對分擔假日車流是有成效的。
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